CASOS ODM - Tren de potencia de vehículos eléctricos de alta gama

Anteriormente, el cliente utilizaba un kit de motor de buje estándar de 3000W. Sin embargo, los conductores locales exigían una aceleración superior, una entrega de potencia continua y estable, y un rendimiento ajustable, requisitos que los kits tradicionales, propensos al sobrecalentamiento y sin flexibilidad de ajuste, no lograban satisfacer, especialmente en lo que respecta a la escalada de pendientes con carga pesada, la navegación a alta velocidad y la resistencia todoterreno. Tras extensas pruebas de campo, el cliente confirmó la excelente compatibilidad entre el motor central QS138 70H V3 (con engranaje reductor) y el controlador senoidal programable Fardriver 72340, realizando posteriormente pedidos continuos al por mayor para reemplazar por completo su solución de tren motriz original.

El motor de tracción media QS138 70H V3 3000W cuenta con acero magnético de alta calidad 70H, una estructura de rotor en forma de V y una caja de engranajes de reducción planetaria 1:2.37. Ofrece un par máximo de 98 Nm, una potencia continua de 3000 W y una potencia máxima de 11 kW, alcanzando una eficiencia energética de hasta el 94%. Capaz de funcionar de manera estable en un amplio rango de temperaturas (-20 °C a 80 °C), el motor proporciona una entrega de potencia más suave y una mayor flexibilidad que los motores de buje tradicionales. Es ideal para diversas aplicaciones, incluyendo motocicletas eléctricas urbanas, ascenso de montañas, transporte de carga pesada y conversiones para ATV eléctricos y karts todoterreno. Su diseño eficiente de disipación de calor permite un funcionamiento prolongado bajo cargas pesadas, reduciendo eficazmente las tasas de fallos posventa del cliente.

El controlador Fardriver 72340 cuenta con una clasificación de impermeabilidad IP67 y una carcasa de aluminio fundido a presión para disipación de calor, junto con mecanismos de protección integral contra sobrecorriente, sobretensión, subtensión, sobrecalentamiento, bloqueo del motor y cortocircuitos. Mantiene una salida de potencia estable durante viajes de larga distancia a alta velocidad y ascensos con carga pesada, mitigando eficazmente riesgos como la reducción térmica y el sobrecalentamiento del motor. Compacto y compatible con conexión directa (plug-and-play) con la mayoría de los cuadros de motocicletas eléctricas convencionales y configuraciones de conversión de tracción media, este controlador mejora significativamente la eficiencia de modificación del cliente.

Actualmente, esta combinación de tren motriz se ha convertido en uno de los kits de modificación de alta gama más vendidos del cliente, capaz de satisfacer las necesidades de uso en todos los escenarios, desde el desplazamiento diario y la conducción todoterreno en montaña hasta el transporte de carga pesada.