CASI ODM - Powertrain per Veicoli Elettrici di Alta Gamma

In precedenza, il cliente utilizzava un kit standard con motore hub da 3000W. Tuttavia, i motociclisti locali richiedevano un’accelerazione superiore, un’erogazione di potenza stabile e continua, e prestazioni regolabili — requisiti che i kit tradizionali, spesso soggetti a surriscaldamento e privi di flessibilità di taratura, non riuscivano a soddisfare, in particolare per quanto riguarda la scalata in salita con carichi pesanti, la crociera ad alta velocità e la resistenza fuoristrada. Dopo approfonditi test sul campo, il cliente ha confermato l’eccellente compatibilità tra il motore centrale QS138 70H V3 (con riduttore) e il controller programmabile a onda sinusoidale Fardriver 72340, procedendo successivamente con ordini all’ingrosso continui per sostituire completamente la loro soluzione di propulsione originale.

Il motore a trazione centrale QS138 70H V3 3000W è dotato di acciaio magnetico 70H di alta qualità, una struttura del rotore a V e un riduttore epicicloidale con rapporto 1:2,37. Eroga una coppia massima di 98 Nm, una potenza continua di 3000 W e una potenza di picco di 11 kW, raggiungendo un'efficienza energetica fino al 94%. In grado di funzionare stabilmente in un'ampia gamma di temperature (da -20°C a 80°C), il motore offre un'erogazione di potenza più fluida e una maggiore flessibilità rispetto ai motori hub tradizionali. È ideale per diverse applicazioni, tra cui motocicli elettrici urbani, arrampicata in montagna, trasporto di carichi pesanti e conversioni per ATV elettrici e go-kart fuoristrada. Il suo efficiente design di dissipazione del calore supporta un funzionamento prolungato sotto carichi pesanti, riducendo efficacemente i tassi di guasto post-vendita per il cliente.

Il controller Fardriver 72340 è dotato di grado di protezione IP67 e di un alloggiamento in alluminio pressofuso per la dissipazione del calore, oltre a meccanismi di protezione completi contro sovracorrente, sovratensione, sottotensione, surriscaldamento, blocco del motore e cortocircuiti. Mantiene un'erogazione di potenza stabile durante la guida ad alta velocità su lunghe distanze e la salita di pendenze con carichi pesanti, mitigando efficacemente rischi come la limitazione termica e il surriscaldamento del motore. Compatto e plug-and-play, compatibile con la maggior parte dei telai per motociclette elettriche tradizionali e configurazioni di conversione a motore centrale, il controller migliora significativamente l'efficienza delle modifiche per il cliente.

Attualmente, questa combinazione di propulsori è diventata uno dei kit di modifiche di fascia alta più venduti dal cliente, in grado di soddisfare le esigenze di utilizzo in tutti gli scenari, dal pendolarismo quotidiano alla guida fuoristrada in montagna, fino al trasporto di carichi pesanti.