1. 優れた出力性能
* 高出力とトルク:定格出力は3000Wで、ピーク出力は11kWに達し(特定のコントローラーと組み合わせることで28kWのバーストも可能)、シャフトトルクは≥98Nm(特定の試験条件下で最大120Nm)で、同類製品を大きく上回ります。例えば、72Vで208kgの電動バイクを100km/hの連続速度で駆動し、31°の傾斜を容易に登ることができます。
* 高速性と応答性:内蔵の1:2.37ギアボックスが出力前にモーターの速度を低下させ、最高速度100-110km/hと迅速な加速を実現し、競技レースに最適です。
2. 最適化された構造設計
* 統合ギアボックス:減速ギアとモーターの統合設計により、従来の伝達システムに見られるチェーンやスプロケットなどの部品が排除され、スペースを大幅に節約し、メンテナンスコストを削減します。例えば、追加の伝達改造を必要とせず、カートやATVなどのコンパクトな車両と直接互換性があります。軽量および熱放散:アルミニウム合金ハウジングを利用しており、ユニットの重量はわずか10.8-14kgです。クラスF絶縁(耐熱温度150°C)およびIP67防水設計により、高温および湿度の高い環境でも安定した動作を保証します。
* モジュラー適応性:デュアルホール効果センサーとエンコーダーフィードバックをサポートし、EM150やEM200などのコントローラーと互換性があり、マルチスピードシフト(1-3ギア)、スポーツモード切替、および回生ブレーキを可能にします。
3. エネルギー効率と信頼性
* 高エネルギー効率:V字型ローターデザインと永久磁石同期技術を利用し、最大効率は≥93%を達成します。72Vで、同じ出力のハブモーターを上回ります。例えば、72V、52Ahのバッテリーと組み合わせると、貨物用電気自動車は200kgの荷物を運び、80km以上の走行が可能です。
* 耐久性検証:ギアボックスは10万サイクル以上の寿命テストに合格しており、-20°Cから80°Cの広い温度範囲で動作します。これにより、物流フリートや屋外のオフロードなどの高強度シナリオに適しています。